在首都，開始創(chuàng)建讓交通工具更舒適和安全的智能管理系統(tǒng)。

　　選擇莫斯科并非偶然。從上個世紀(jì)90年代開始，在它的街道上每年新增上萬輛新車，首都堵車嚴(yán)重。復(fù)雜的立交橋、隧道和交通環(huán)線只能解決部分問題。認(rèn)為，堵車的罪魁禍?zhǔn)资菬o軌電車和有軌電車，因此需要取消它們。但首都領(lǐng)導(dǎo)在權(quán)衡多種方案后，似乎摸索到了出路。在莫斯科，將出現(xiàn)中央調(diào)度站，它將通過衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS)優(yōu)化交通流。駕駛員，包括私家車駕駛員將自己選擇最佳路線。出行時間將縮短，堵塞的交通將變得通暢。為出行提供信息幫助會讓所有莫斯科居民都受益，格洛納斯信息導(dǎo)航系統(tǒng)聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商代表伊戈爾.夫盧穆金對俄羅斯之聲的記者說，現(xiàn)在已經(jīng)有完整現(xiàn)成的公交車安全方案和智能車站方案。去年夏天在梁贊向普京總理做了演示。在公交車站安裝顯示牌，在顯示牌上能夠看到，公交車目前在哪里，可以了解到，公交車何時到站。除此之外，還可以上網(wǎng)看圖表，什么時候公交車到站，以便不挨澆和挨凍。iphone電話和其它智能電話將配這樣的附件。

　　調(diào)度站不僅能夠得到有關(guān)公交車位置的信息，伊戈爾.夫盧穆金繼續(xù)說道，它還能記錄公交車內(nèi)部發(fā)生的情況，如果發(fā)生某種沖突。記錄每一次開門。也就是說，乘客運(yùn)輸變得更加安全。

　　在車站亭子里也將出現(xiàn)防破壞信息終端。據(jù)伊戈爾.夫盧穆金說，信息終端具有很多功能。在所有車站將安裝報警按鈕，沖擊視頻傳感器和音頻記錄器?？梢酝ㄟ^移動通訊網(wǎng)傳送有關(guān)車站上的場景的圖像和聲音。傳感器能夠發(fā)出報警信號。自然，警察和其它緊急情況部門會趕到現(xiàn)場。

　　在車站上安裝的攝像頭還能提高破案率。馬上就能得知，哪些警車目前離案件發(fā)生地更近，以便快速將它們派到現(xiàn)場。

　　他強(qiáng)調(diào)，正在打造的交通系統(tǒng)不僅使用格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)，還使用美國的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。不僅在所有有輪子的車子上，還在客運(yùn)輪船上安裝衛(wèi)星終端。地鐵早就有自己的顯示牌，調(diào)度站和報警按鈕，不需要安裝衛(wèi)星終端。

　　莫斯科可能成為在俄羅斯和獨聯(lián)體國家各地推廣類此系統(tǒng)的試點城市。印度已經(jīng)對利用格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)控制交通流產(chǎn)生了興趣。第一批調(diào)度中心將出現(xiàn)在印度的安得拉邦、卡納塔克邦和喀拉拉邦。