“電子客票”、“乘客引導(dǎo)系統(tǒng)”、“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”……昨天，記者探訪正在建設(shè)、即將于今年6月份和京滬高鐵南京南站同步建成投入使用的汽車客運(yùn)南站，發(fā)現(xiàn)“智能客運(yùn)南站”已經(jīng)雛形初現(xiàn)。

    購(gòu)票檢票：推出“電子客票”，刷手機(jī)、刷二代證即可進(jìn)站上車    

    “為快速高效集疏散客流，車站在各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了智能化設(shè)計(jì)。”南京交通主樞紐南站工程建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)林育麟說(shuō)。    

    首先，體現(xiàn)在乘客購(gòu)、檢票環(huán)節(jié)。汽車南站投入使用后，網(wǎng)上訂票、手機(jī)訂票、現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)（ATM售票機(jī)）及人工售票（車站售票、社會(huì)代售）將同時(shí)投入使用，24小時(shí)不間斷售票。

    屆時(shí)，“電子客票”將得到應(yīng)用，這點(diǎn)在國(guó)內(nèi)汽車客運(yùn)站不多見。與此相適應(yīng)，檢票方式也將隨之改變，具有多種自動(dòng)檢票功能的檢票機(jī)將得到使用，旅客用身份證、紙質(zhì)票、手機(jī)二維碼等即可進(jìn)行自動(dòng)檢票。

    網(wǎng)上及手機(jī)訂票方式，市民可登錄省道路客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)（www.jslw.gov.cn）查詢。    

    候車乘車：建設(shè)“乘客引導(dǎo)系統(tǒng)”，快速準(zhǔn)確“導(dǎo)航”    

    為方便乘客快速、準(zhǔn)確地找到售票廳、檢票臺(tái)、候車室、衛(wèi)生間等地點(diǎn)，車站還將建設(shè)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)引導(dǎo)相結(jié)合的“乘客引導(dǎo)系統(tǒng)”。

    動(dòng)態(tài)引導(dǎo)系統(tǒng)，通過(guò)LED顯示屏和信息查詢觸摸屏，動(dòng)態(tài)發(fā)布各類信息，包括長(zhǎng)途班車信息，以及高鐵、地鐵、公交、出租車、民航等信息，為旅客換乘提供全面服務(wù)。

    與此同時(shí)，車站還將在場(chǎng)內(nèi)主要出入口、通道和各類服務(wù)設(shè)施處，布置200多塊靜態(tài)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。    

    此外，車站目前還正在與移動(dòng)、聯(lián)通、電信等運(yùn)營(yíng)商合作，研發(fā)設(shè)計(jì)手機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，乘客只要進(jìn)入站區(qū)，手機(jī)就會(huì)自動(dòng)開啟導(dǎo)航系統(tǒng)，引導(dǎo)乘客到達(dá)目的地。

    車輛調(diào)度：利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提高進(jìn)出站效率監(jiān)控運(yùn)行成本    

    旅客需要快速疏散，長(zhǎng)途大巴也需要“快進(jìn)快出”。    

    車站基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立了南站車輛調(diào)度系統(tǒng)。該系統(tǒng)將在所有進(jìn)站班車上安裝相應(yīng)感應(yīng)器，在地面、墻面設(shè)置感應(yīng)線圈，長(zhǎng)途大巴進(jìn)出站，不用再由乘務(wù)人員下站報(bào)班，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮停車、發(fā)班。車站控制中心會(huì)自動(dòng)感應(yīng)到車輛請(qǐng)求進(jìn)出站，并通過(guò)車內(nèi)語(yǔ)音、顯示系統(tǒng)指揮車輛快進(jìn)快出，完成車輛的進(jìn)場(chǎng)登記、停車定位和出場(chǎng)報(bào)告全過(guò)程。（王健 葛妍 孫波）