技術(shù)
導(dǎo)讀:朝陽區(qū)將在三環(huán)主要出入口設(shè)置感應(yīng)線圈采集車輛密度和流量,同時(shí)通過整條三環(huán)路的視頻拼接,了解環(huán)路交通狀況,實(shí)施疏堵措施。這是記者從北京團(tuán)市委、北京市青聯(lián)共同舉辦的北京青聯(lián)論壇——“物聯(lián)世界 智慧北京”——物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市高端論壇上了解到的。
朝陽區(qū)將在三環(huán)主要出入口設(shè)置感應(yīng)線圈采集車輛密度和流量,同時(shí)通過整條三環(huán)路的視頻拼接,了解環(huán)路交通狀況,實(shí)施疏堵措施。這是記者從北京團(tuán)市委、北京市青聯(lián)共同舉辦的北京青聯(lián)論壇——“物聯(lián)世界 智慧北京”——物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市高端論壇上了解到的。
朝陽區(qū)目前正著手進(jìn)行三環(huán)路智能交通治理,結(jié)合智慧城市的理念,在“智慧北京行動(dòng)綱要”的基礎(chǔ)上,建設(shè)“智慧”朝陽行動(dòng)綱要。朝陽區(qū)信息化辦公室主任王臻在論壇上介紹說,朝陽區(qū)正在三環(huán)路主要出入口設(shè)置依次感應(yīng),通過感應(yīng)線圈采集車輛密度和流速,從而判讀擁堵程度,并同時(shí)將相關(guān)信息提交相關(guān)部門。
此外,朝陽區(qū)還在整合資源,通過信息化手段研究三環(huán)路疏堵問題。根據(jù)朝陽信息辦的主要任務(wù),朝陽區(qū)將通過智能模擬,改變區(qū)域內(nèi)紅綠燈策略,還將通過視頻拼接,以完整的三環(huán)大路面視頻,了解整條環(huán)路狀況,同時(shí)以設(shè)置在各路段的無線喇叭,對(duì)行人、車輛的小事故進(jìn)行語音提示和出行誘導(dǎo),盡早解決問題。
結(jié)合本次論壇“物聯(lián)網(wǎng)”的主題,王臻著重介紹說,朝陽區(qū)正在著手推動(dòng)相關(guān)企業(yè)構(gòu)建地下、地面車庫信息平臺(tái),市民可以通過手機(jī)軟件預(yù)先了解出行線路上停車場的收費(fèi)、車位,以及擁堵路段的實(shí)時(shí)視頻等信息,方便市民出行。