成都市年內將啟動路燈“三遙”控制系統(tǒng)升級工程，首次實現(xiàn)單燈遠程控制

　　“報告！紅星路二段西側第26盞路燈，設備運行異常，沒有亮燈；報告！人民東路茂業(yè)百貨樓頂?shù)?盞LED燈，亮度沒有達標！”不久后，這些標注著準確“問題點”的警示語就將在我市的城市照明監(jiān)控中心中出現(xiàn)，再也不需要人工現(xiàn)場來回巡查才能發(fā)現(xiàn)“盲燈”的情況了。昨日，記者從有關部門獲悉，從今年開始，我市城市照明系統(tǒng)將進入重大轉折期——年內，包括路燈與光彩工程在內的“三遙”控制系統(tǒng)將首次推出“單燈”控制試點，并將在5年時間內，將“單燈”遙控系統(tǒng)逐步覆蓋到中心城區(qū)8萬盞路燈中。今后，如果我們想精準地讓某條路的某一盞路燈“點亮”或者“關閉”，只需坐在城市照明監(jiān)控中心，就能“遙控”成功了！

　　老系統(tǒng)的不足

　　某盞路燈出了問題 要在片區(qū)中挨個找

　　在成都的大街小巷，究竟有多少盞路燈？如何對這些路燈進行控制？昨天，市城管局城市照明管理處總工程師孫衛(wèi)平向記者詳細描繪了即將于今年啟動試點的“升級版”——“三遙”控制系統(tǒng)。

　　孫衛(wèi)平告訴記者，所謂“三遙”控制系統(tǒng)，就是對路燈實現(xiàn)遠程遙控、遠程遙測和遠程遙訊。隨著城市的不斷“長大”，路燈也逐漸多了起來，按照最新統(tǒng)計，我市目前已有8萬盞路燈，900多個配電箱，每一個配電箱都是中樞控制系統(tǒng)的“中轉站”。

　　在城市照明監(jiān)控中心這個系統(tǒng)中樞里，只要點擊“全網(wǎng)強制開關燈”指令，配電箱控制終端就可接收到“開關燈”的信號，并啟動開關燈程序。假如某一個區(qū)域或者某一棟樓的路燈或光彩工程出現(xiàn)故障，也由配電箱的控制終端將指令傳輸給中樞系統(tǒng)，提醒監(jiān)控人員，這一片區(qū)或者這一棟樓出現(xiàn)了故障，工作人員再到現(xiàn)場維修。

　　“但是，半自動化的老‘三遙’控制系統(tǒng)，還不能做到精細化管理，也就是說，老‘三遙’系統(tǒng)只能提示這一片區(qū)出現(xiàn)路燈故障，卻不能精確到究竟是哪一條路的哪一盞路燈出現(xiàn)問題。一旦中樞系統(tǒng)收到故障提示后，監(jiān)控中心都會通知路燈管理所的工作人員，到現(xiàn)場一個個排查，在一個個路燈中間，去尋找究竟是哪盞路燈出了問題。要在大片區(qū)中去尋找一個小小的路燈故障點，難度可想而知，也比較花費時間?！睂O衛(wèi)平說。

　　新系統(tǒng)的優(yōu)勢

　　不僅能控制每盞燈開關 還能遠程監(jiān)測工作狀態(tài)

　　“今年我們啟動的試點，就是要徹底‘攻關’——運用物聯(lián)網(wǎng)技術讓城市照明系統(tǒng)管理更精細，攻克技術難點?！睂O衛(wèi)平告訴記者，按照設計，管理者將在電力線上附加通訊功能，使原本供電的電力線在為路燈供電的基礎上，同時發(fā)送通訊信號。按照這樣的設計，能接收到中樞信號的數(shù)量就將從900多個配電箱，擴展到8萬盞路燈。

　　孫衛(wèi)平表示，一旦每盞路燈都能接收到中樞系統(tǒng)發(fā)出的指令，就直接實現(xiàn)了對“單燈”的遠程遙控、遠程遙測和遠程遙訊。這樣不僅可對每盞路燈的開關燈進行控制，最關鍵的是，還能對其工作狀態(tài)進行遠程監(jiān)測！“例如，一環(huán)路西三段的某一盞路燈，通過新系統(tǒng)，不僅可單獨控制它的開關燈時間，還能監(jiān)控到它開燈時的電壓、電流，以及功率。這樣的好處就是，我們將變過去的‘被動維護’到‘主動維護’，這樣就不會等到這盞路燈出現(xiàn)問題了，然后再去通知工人一個一個地去尋找，再修理?！?/FONT>