國外關于解決倒車發(fā)生交通事故的解決方案

　　在汽車領域，多種駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)廣泛提供，而且NHTSA曾重點研究過它們的有效性。測試過的技術包括附加鏡、雷達、超聲，以及130和180度相機傳感器。

　　有幾種附加鏡得到測試，包括尾部安裝的車內(nèi)后視鏡，以及在司機一側的車后上部安裝，類似于美國郵政服務公司的車輛。

　　在所得到的結論中，NHTSA發(fā)現(xiàn)凸面鏡導致圖像壓縮和失真，可以讓司機難以有效地分辨和確定物體。此外，發(fā)現(xiàn)基于傳感器的車后物體探測系統(tǒng)，包括雷達和超聲解決方案，在探測行人的時候通常不一致和不可靠，尤其是在探測兒童的時候。業(yè)內(nèi)意見認為，這種基于傳感器的系統(tǒng)是用于探測大型固定物體的，回避了路肩等高度較低的物體，可能會對算法進一步優(yōu)化，使之能更好地探測行人。NHTSA知道，需要進一步優(yōu)化和測試，這可能推動此類系統(tǒng)達到規(guī)定的要求。

  但是，性能最好的技術是后視鏡泊車輔助系統(tǒng)，包括130度和180度兩種樣式，更寬的視角使其具有更好的結果。NHSA也參考了以前的研究，這些研究發(fā)現(xiàn)后視視頻系統(tǒng)在深度和寬度方面可以達到廣闊的視野，同時清晰直觀地向司機提供車后障礙物的信息。

　　盡管攝像頭系統(tǒng)在所有被測試的技術中最為昂貴，而且雷達和超聲系統(tǒng)具有未來潛力，但NHTSA的結論認為，“向司機提供額外視覺信息，使其了解車后情況，是減少倒車事故導致死傷人數(shù)的近期唯一有效的解決方案。