2月12日消息，近日Tranbbs發(fā)布《2011年中國城市智能交通市場研究報(bào)告》，報(bào)告預(yù)測了從2010年到2015年我國城市智能交通市場規(guī)模成直線上升態(tài)勢。在2010年，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、交通擁堵收費(fèi)、江蘇320項(xiàng)目的運(yùn)作執(zhí)行、世博會和亞運(yùn)會的綜合交通管控、動態(tài)交通信息個(gè)性化服務(wù)盈利模式的清晰，一系列2010行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞、重點(diǎn)事件被大眾和行業(yè)廣泛報(bào)道、熱點(diǎn)關(guān)注。

該報(bào)告顯示，2010年城市智能交通單個(gè)項(xiàng)目投資額一改往年普遍偏小、綜合性采購多的特點(diǎn)，千萬級項(xiàng)目數(shù)量和金額均顯著增多。2010年，千萬級項(xiàng)目共有85項(xiàng)，合計(jì)金額約22億，1千萬的項(xiàng)目不再是大項(xiàng)目。

廣州、深圳、福州、北京、拉薩、南昌、佛山、棗莊、常州、江陰國內(nèi)眾多城市，千萬級項(xiàng)目不僅僅出現(xiàn)在一線城市，二、三線城市的智能交通單個(gè)項(xiàng)目投資也有出現(xiàn)。