廣佛都市網(wǎng)訊 佛山日報記者李淦 通訊員李榮坤報道：今年，我市將新增1172輛公交車，增加190個自行車服務(wù)點，智能公交建設(shè)也將正式上馬。

　　昨日，佛山市交通運輸局公布的《佛山市2011年公交提升計劃》透露，“十二五”期間，我市計劃投入8.8億元，對公交、公共自行車租賃、智能交通等公共交通內(nèi)容進行全面建設(shè)優(yōu)化。

　　今年新增公交車1172輛

　　“‘十二五’期間，佛山不會再進行大規(guī)模的路網(wǎng)建設(shè)，而要用改善發(fā)展公共交通的方式，引導(dǎo)市民減少依賴私家車出行。”市交通運輸局局長高榮堂說。

　　高榮堂說，要通過進一步投入增加運力、改善公交線路，讓公共交通成為市民的出行首選。按《計劃》任務(wù)表，佛山今年將投入4200萬元，新增公交車1172輛，力爭實現(xiàn)投放100輛以上LNG環(huán)保車型，使全市公交車萬人擁有量達8.5標(biāo)輛，全市公交出行分擔(dān)率達16.3%，并更新出租車1011輛。今年，計劃新增公共自行車服務(wù)點190個、自行車8000輛，預(yù)計資金投入4500萬元，進一步加強地鐵站點與公共自行車站點的接駁。

　　看電子站牌可知等車時間

　　高榮堂說，今年，智能交通的重要部分智能公交建設(shè)將正式上馬。年內(nèi)全市計劃投入約1415萬元建設(shè)160個智能公交電子站牌，通過建設(shè)電子站牌、智能公交站亭，及時顯示公交車輛到站信息。此外，加大投入建設(shè)公交智能管理系統(tǒng)、科學(xué)合理調(diào)度公交車輛，減少市民等車時間。今年還將建設(shè)公交信息服務(wù)平臺，市民通過網(wǎng)站、電話、手機等媒介，實時查詢公交線路、公交車輛運行狀況等信息。

　　大型樓盤規(guī)劃公交配備

　　高榮堂說，在硬件方面，今年我市將針對公交站場（亭）建設(shè)滯后、樞紐站和換乘站偏少情況，加快公交站場（亭）的建設(shè)。

　　計劃投入1300萬元新建和改造19個公交首末站，投入2550萬元新建和改造6個公交樞紐站。在各中心城區(qū)，全市計劃改造181個公交站亭，新建1830個站亭，力爭年底前實現(xiàn)各中心城區(qū)公交站點全部建有站亭。

　　軟件方面也將有全面改善。首先，將全面優(yōu)化公交線網(wǎng)。禪桂新中心城區(qū)公交線網(wǎng)進行全面優(yōu)化調(diào)整，消除公交盲點，調(diào)整方案將在今年4月出臺。實施全市公交組團間的快速公交線路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，3月底前實現(xiàn)各區(qū)中心有快速公交（城巴）連接，并逐步實現(xiàn)各中心鎮(zhèn)的快速公交連接。繼續(xù)完善與軌道交通廣佛線及廣珠輕軌的公交接駁，順德區(qū)開通11條、禪城區(qū)延伸2條銜接廣珠輕軌的公交線路，同時完善廣佛地鐵與大型商住區(qū)的接駁。

　　今年，禪城區(qū)計劃推出3~4條公交快線示范線路，用星級司機、新能源車，通過裁直線路、優(yōu)先路權(quán)等措施達到快速準(zhǔn)點，打造公交五星服務(wù)新標(biāo)桿，以線帶面，逐步形成優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)網(wǎng)。

　　“今后大型樓盤等客流聚集地、線路密集地，將開辟建設(shè)公交樞紐。條件允許的，還將考慮開辟地下空間?！备邩s堂說。今年各區(qū)將在城市改造的同時優(yōu)先考慮公共交通設(shè)施用地，以便設(shè)置公交專用道（或BRT）、公共樞紐站和首末站，解決困擾多年的城市公交站場落地難的問題，“比如針對大型樓盤要配備公共交通設(shè)備的問題，我們和規(guī)劃部門正在制定《交通白皮書》，里面將有明確表述”。