2011年,湖南啟動(dòng)交通運(yùn)輸信息資源規(guī)劃與頂層設(shè)計(jì)工作。全面啟動(dòng)“十二五”信息化建設(shè)前期工作，積極實(shí)施智慧交通建設(shè)第一階段“163”工程。即啟動(dòng)省交通指揮中心建設(shè)，實(shí)現(xiàn)高速公路、國省干線、水運(yùn)和其它運(yùn)輸方式的統(tǒng)一調(diào)度；整合交通通信信息資源，啟動(dòng)開發(fā)出行服務(wù)、政務(wù)服務(wù)、安全應(yīng)急、信用評(píng)價(jià)、混合收費(fèi)、決策支持6大系統(tǒng)；抓好長沙機(jī)場(chǎng)地區(qū)綜合客運(yùn)樞紐、長沙港霞凝港區(qū)綜合貨運(yùn)樞紐集裝箱多式聯(lián)運(yùn)信息化建設(shè)和交通物流信息共享平臺(tái)3個(gè)試點(diǎn)，探索形成集電子政務(wù)、公共服務(wù)、電子商務(wù)、物流管理等多功能于一體的“交通物聯(lián)網(wǎng)”。推進(jìn)實(shí)施“湘通卡”、不停車收費(fèi)系統(tǒng)、水上安全指揮監(jiān)控系統(tǒng)、營運(yùn)船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、營運(yùn)客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車船跟蹤定位系統(tǒng)等項(xiàng)目建設(shè)。重點(diǎn)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、交通運(yùn)輸組織與管理、智慧交通、交通安全保障、節(jié)能減排和交通科學(xué)決策支持等技術(shù)領(lǐng)域開展實(shí)用技術(shù)科技攻關(guān)和成果推廣應(yīng)用。著力在路基耐久性實(shí)用工程技術(shù)、湘江航電樞紐群調(diào)度關(guān)鍵技術(shù)、連續(xù)彎道河段通航條件及整治技術(shù)等方面取得一批適用新成果。進(jìn)一步推廣生物酶土壤固化筑路關(guān)鍵技術(shù)、高速公路養(yǎng)護(hù)管理智能化及路面維修技術(shù)、數(shù)字公路及無線監(jiān)控技術(shù)、隧道照明節(jié)能減排新技術(shù)、生態(tài)隔離柵和生態(tài)聲屏障等科研成果。制訂《二次張拉鋼絞線技術(shù)應(yīng)用于箱梁腹板豎向預(yù)應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)》、《預(yù)制鋼筋砼通道、涵洞設(shè)計(jì)及施工標(biāo)準(zhǔn)》。

　　深化“車、船、路、港”百家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步完善運(yùn)輸裝備市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制。建立完善交通運(yùn)輸行業(yè)能源消耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核體系。建設(shè)全省交通運(yùn)輸節(jié)能環(huán)保監(jiān)測(cè)考核體系，逐步形成對(duì)高速公路沿線、湘江流域等區(qū)域的交通環(huán)境、交通氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。繼續(xù)推進(jìn)“兩型”科技示范工程建設(shè)。