通信專家崔明軒對(duì)本網(wǎng)記者分析，智能交通這個(gè)平臺(tái)誰來負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)以及最后利益如何分配是關(guān)鍵，也是運(yùn)營(yíng)商介入的優(yōu)劣勢(shì)所在。崔明軒建議可以由科技、交通、工信等多家主管部門共同成立一家第三方公司來負(fù)責(zé)管理和運(yùn)營(yíng)?！斑\(yùn)營(yíng)商不擅長(zhǎng)做交管局方面的事情，交管局不懂運(yùn)營(yíng)商的事情?！贝廾鬈帉?duì)記者如是說。