寧波智慧城市十二五規(guī)劃“問(wèn)計(jì)”各路專家

作為智慧城市的一部分，智慧交通建設(shè)尤關(guān)民生

“十二五”期間，寧波智慧城市建設(shè)如何突破，需要關(guān)注的問(wèn)題有哪些？在昨天的“十二五”智慧城市發(fā)展總體規(guī)劃專家咨詢會(huì)上，寧波廣邀專家學(xué)者相聚三江畔，希望借助各方智慧使智慧城市規(guī)劃真正成為一個(gè)高水準(zhǔn)的綱領(lǐng)性文件。中國(guó)工程院常務(wù)副院長(zhǎng)潘云鶴等12位專家為寧波智慧城市建設(shè)“把脈開(kāi)方”。

智慧城市首要關(guān)心民生

“將把加快智慧城市建設(shè)，作為寧波‘十二五’期間經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要方向和重要舉措?！痹谧蛱斓膶＜易稍儠?huì)上，寧波市委常委、副市長(zhǎng)余紅藝表示。

在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的實(shí)踐中，寧波市委、市政府審視和謀劃未來(lái)發(fā)展，在國(guó)內(nèi)率先提出建設(shè)智慧城市的戰(zhàn)略目標(biāo)。經(jīng)過(guò)近半年的編制和完善，寧波市“十二五”智慧城市發(fā)展總體規(guī)劃初現(xiàn)雛形。 而接下來(lái)的五年，“將是為寧波智慧城市打基礎(chǔ)的五年?！睂幉ㄊ行畔a(chǎn)業(yè)局局長(zhǎng)吳勝武告訴記者。

有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前寧波城市化率已超過(guò)60%，未來(lái)五年寧波將步入城市化中后期，城市發(fā)展將全面進(jìn)入功能開(kāi)發(fā)新階段，將面臨著城市管理、民生改善、城市交通、環(huán)境資源等方面越來(lái)越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。而“智慧城市”為城市發(fā)展中遇到的這些問(wèn)題提供了解決之道。

“民生服務(wù)、政府管理能力、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，這是十二五智慧城市發(fā)展中最側(cè)重的三個(gè)方面。”吳勝武向記者透露。

在《規(guī)劃》中，智慧交通的建設(shè)格外吸引眼球。如何用“智慧”解決出行難？一是建設(shè)智能出行服務(wù)平臺(tái)為社會(huì)公眾提供全方位、全過(guò)程、多方式、綜合性、實(shí)時(shí)性、個(gè)性化、交互式的交通和出行相關(guān)信息，促使各交通參與方對(duì)交通資源調(diào)配、運(yùn)輸或出行安排做出更合理的規(guī)劃，提高交通設(shè)施的利用效率、減輕交通擁堵。二是建設(shè)營(yíng)運(yùn)車輛智能服務(wù)管理平臺(tái)，通過(guò)運(yùn)用GPS和集成相關(guān)應(yīng)用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)GPS定位監(jiān)控、市民卡刷卡消費(fèi)、車內(nèi)視頻錄音監(jiān)控、報(bào)警求助、信息發(fā)布、司機(jī)考核、車輛考核、數(shù)據(jù)采集以及營(yíng)運(yùn)車輛智能調(diào)度、營(yíng)運(yùn)情況分析等功能。三是建設(shè)數(shù)字公路系統(tǒng)，通過(guò)整合、共享，建立標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的公路資源數(shù)據(jù)庫(kù)，為公路巡查、執(zhí)法、檢測(cè)、報(bào)修、實(shí)施、檢查、評(píng)估等工作提供基礎(chǔ)信息。

搞建設(shè)也要量力而行

“寧波是第一個(gè)吃螃蟹的人，智慧城市的建設(shè)沒(méi)有可借鑒的方案。我看到的這份智慧城市規(guī)劃是一份十分給力的規(guī)劃報(bào)告?！比A中科技大學(xué)行政管理系主任徐頑強(qiáng)感嘆。

在潘云鶴看來(lái)，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)智慧城市規(guī)劃，寧波的構(gòu)想和實(shí)踐符合全球信息技術(shù)發(fā)展規(guī)律，符合中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段性特征，更符合沿海發(fā)達(dá)城市的發(fā)展要求。潘云鶴表示，寧波的智慧城市建設(shè)以信息化為敲門磚，推動(dòng)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、市場(chǎng)化和國(guó)際化的同步發(fā)展，達(dá)到了一舉多贏。

“量體裁衣、總體規(guī)劃、量力而行、分步實(shí)施”是武漢郵電科學(xué)研究院院長(zhǎng)童國(guó)華對(duì)寧波智慧城市建設(shè)的建議。