“會(huì)說(shuō)話”的汽車要來(lái)了 智能汽車減少車輛碰撞事故
2011-02-23 09:23 長(zhǎng)沙晚報(bào)
導(dǎo)讀：福特加速研發(fā)智能汽車，未來(lái)5-10年開(kāi)在路上的汽車能彼此交流，幫助大幅減少車輛碰撞事故
福特汽車公司目前正在積極加速研發(fā)無(wú)線連接智能汽車，即“車對(duì)車交流”技術(shù)。何苗攝
記者從福特汽車中國(guó)公司獲悉，福特汽車目前正在積極加速研發(fā)通過(guò)無(wú)線連接技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息交互的智能汽車，即“車對(duì)車交流”技術(shù)。該公司計(jì)劃今年加倍投資智能汽車技術(shù)的研發(fā)，并為這項(xiàng)技術(shù)研發(fā)投入更多人力。
該技術(shù)能使駕駛體驗(yàn)獲得革命性提升，并可能幫助大幅度減少車輛碰撞事故。據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全局發(fā)布的報(bào)告，預(yù)計(jì)智能汽車每年能幫助最多可高達(dá)433.6萬(wàn)起記錄在案的車輛輕微事故，這些事故約占所有輕型車事故的81%。專家認(rèn)為，智能汽車未來(lái)5-10年就能上路投入使用。
能就眾多潛在危險(xiǎn)警告用戶
福特智能汽車樣車今年春天起上路測(cè)試和展出，首批展示地點(diǎn)將為全美主要的科技中心。福特汽車研究人員最近還展示了一個(gè)自行投資設(shè)計(jì)的智能交通路口項(xiàng)目，通過(guò)利用GPS和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施間無(wú)線連接交換信息的技術(shù)，這一智能交通路口將能大幅降低車輛事故發(fā)生概率并緩解交通擁堵現(xiàn)象。
福特汽車交流研究技術(shù)使車輛能通過(guò)先進(jìn)的Wi-Fi信號(hào)與其他車輛進(jìn)行無(wú)線交流，或通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)分配的加密頻道進(jìn)行專屬短程交流。與基于雷達(dá)的安全功能不同，運(yùn)用Wi-Fi技術(shù)的無(wú)線電系統(tǒng)能進(jìn)行全程360度潛在危險(xiǎn)偵測(cè)（如在司機(jī)視線受到干擾時(shí)），而雷達(dá)只能識(shí)別直線可視范圍的危險(xiǎn)情況。
舉例來(lái)說(shuō)，如果駕車者可能在路口與別的車發(fā)生碰撞，或是前車突然停車或減速，或是車流密集的公路上交通格局發(fā)生改變，車輛都會(huì)向駕車者發(fā)出警告。當(dāng)駕車者的變道行為可能導(dǎo)致碰撞，或駕車者正在駛向靜止車輛，或其他車輛在路上失控，系統(tǒng)也會(huì)發(fā)出警告。
科技將讓汽車“開(kāi)口說(shuō)話”
經(jīng)過(guò)數(shù)十年研究，福特建立了一個(gè)由20人組成的新專責(zé)小組加速智能汽車的研發(fā)；同時(shí)也將智能汽車研發(fā)的投資加倍，繼續(xù)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)公司的SYNC車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)和MyFordTouch駕駛者互聯(lián)技術(shù)。
福特目前在主流車輛的Wi-Fi技術(shù)和防碰撞系統(tǒng)方面處于領(lǐng)先地位，通過(guò)SYNC和Wi-Fi科技，能使汽車“開(kāi)口說(shuō)話”。目前，福特正和其他汽車制造商、聯(lián)邦政府及本地道路委員會(huì)合作，想創(chuàng)造一種通用的語(yǔ)言，以保證所有車輛能基于一種通用交流標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行溝通，以更快速度為市場(chǎng)帶來(lái)價(jià)格更實(shí)惠的智能汽車。
通過(guò)減少交通事故，智能汽車能減輕交通堵塞。同時(shí)，智能汽車和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施組成的網(wǎng)絡(luò)將能對(duì)交通和道路信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，使駕車者能選擇相對(duì)暢通的路線，從而避免交通堵塞。因此有專家說(shuō)：“智能汽車的Wi-Fi能應(yīng)用到智能電話或GPS系統(tǒng)，并像目前的手機(jī)一樣輕松連至SYNC。未來(lái)，汽車就是四個(gè)輪子的移動(dòng)設(shè)備，能與周遭環(huán)境交流并交換信息。我們相信，這樣的一天，離我們已經(jīng)不遠(yuǎn)了?！?
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