新增車道、贈送設備 上海今年將大力發(fā)展ETC
2011-01-20 08:33 網易汽車
導讀：北京治堵政策是時下的熱點話題。在通過種種措施限制總量的同時，提高現(xiàn)有道路的利用率也應納入整體考量的范疇。網易汽車近日從上海相關部門獲悉，2011年上海將繼續(xù)加大ETC的建設推廣力度，計劃新增50條ETC車道，發(fā)展用戶10萬，使ETC系統(tǒng)建設逐步實現(xiàn)道口全覆蓋，即上海市市域高速公路收費站至少設有一條ETC車道，全面提高ETC系統(tǒng)的運行效率。
北京治堵政策是時下的熱點話題。在通過種種措施限制總量的同時，提高現(xiàn)有道路的利用率也應納入整體考量的范疇。網易汽車近日從上海相關部門獲悉，2011年上海將繼續(xù)加大ETC的建設推廣力度，計劃新增50條ETC車道，發(fā)展用戶10萬，使ETC系統(tǒng)建設逐步實現(xiàn)道口全覆蓋，即上海市市域高速公路收費站至少設有一條ETC車道，全面提高ETC系統(tǒng)的運行效率。
另據媒體報道，上海正擬定政策，今后對成功拍得私車牌照的車主有望免費贈送車載設備，目前相關方案已報市發(fā)改委。
ETC（Electronic Toll Collection）是一種電子不停車收費系統(tǒng)。是指車輛在通過收費站時，通過車載設備實現(xiàn)車輛識別、信息寫入并自動從預先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應資金，是國際上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種電子收費系統(tǒng)。
傳統(tǒng)MTC（人工收費）方式需要車輛完成減速、怠速排隊、繳費、打印通行票據、找零、加速離開的運行過程，收費站經常伴隨著大量的擁堵和尾氣排放問題。使用該系統(tǒng)，車主只要在車窗上安裝感應卡并預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速費將從卡中自動扣除。這種收費系統(tǒng)每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。
據了解，今年兩會期間，屠海鳴、冷培恩等市政協(xié)委員提交了相關提案，希望盡快推廣ETC。市政協(xié)委員屠海鳴在調研后發(fā)現(xiàn)，目前阻礙車主加入ETC的原因，主要是收費高達430元的車載設備。提案建議，交通管理部門可采取免費安裝車載設備、擴大通行費優(yōu)惠力度、改進ETC專用道的道路條件等組合措施，快速擴大用戶數量。
截至2010年12月29日，本市高速公路電子不停車收費（ETC）系統(tǒng)用戶數量已超過10.5萬，路網交易突破兩千萬筆。
