圖：現(xiàn)場指揮員使用現(xiàn)場指揮無線調(diào)度指揮系統(tǒng)指揮飛機地面保障工作?！z影：謝雪松 

       2011年1月11日，由中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）地面服務部與民航中天科技有限責任公司合作研發(fā)的現(xiàn)場指揮無線調(diào)度指揮系統(tǒng)正式投入使用。 

       現(xiàn)場指揮無線調(diào)度指揮系統(tǒng)（俗稱現(xiàn)場指揮手持機）是為了提升整體航班運行監(jiān)控水平，專為航班現(xiàn)場指揮所研制的一套生產(chǎn)保障系統(tǒng)。該系統(tǒng)的正式投入使用改變了原有的生產(chǎn)管控操作模式，其主要功能涵蓋航班監(jiān)控、人員派工，信息傳遞、信息查詢、保障進程信息錄入和催辦信息發(fā)布等；手持機客戶端與FGOS之間實現(xiàn)了信息共享，現(xiàn)場指揮員通過手持機能夠及時了解該航班的整體運行狀態(tài)和接收航班運行數(shù)據(jù)，為飛機現(xiàn)場航班保障提供了信息支持，也為航班運行保障狀況的分析提供了數(shù)據(jù)支持。該系統(tǒng)在國航信息管理部和中航信的大力幫助、支持下，在國航地服部及HCC各級領導的關心、支持和現(xiàn)場指揮人員的鼎力配合下，系統(tǒng)從功能需求確定——研發(fā)——測試——完善等歷時近兩年時間。在兩年中的系統(tǒng)研發(fā)過程中，國航地服部HCC對該系統(tǒng)應用軟件和硬件進行了21次反復測試、改進、完善，使該系統(tǒng)日趨成熟，具備投入生產(chǎn)使用的條件。隨著保障航班量的增長，通過充分發(fā)揮IT信息技術的優(yōu)勢，將對提升北京航站航班運行品質(zhì)起到積極的推動作用。