多倫多第三方物流公司 JD Smith & Sons 安裝了一套 RFID 硬件和軟件系統(tǒng)，用于追蹤含 EPC Gen 2 無(wú)源 RFID 標(biāo)簽的新型、輕量級(jí)塑料貨盤。這套系統(tǒng)還采用了 GPS 和蜂巢通訊技術(shù) - 由安大略湖新成立的軟件公司和貨盤供應(yīng)商 Axios Mobile Assets 提供。系統(tǒng)的應(yīng)用目標(biāo)是判斷這套系統(tǒng)是否能幫助 JD Smith 及其顧客更好地追蹤貨盤及裝載上面的貨物，并通過(guò)追蹤運(yùn)輸這些貨盤的卡車，了解到每個(gè)貨盤及其貨物運(yùn)輸?shù)睦锍虜?shù)，從而減少公司的碳排放。試點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃于本月正式啟動(dòng)，貨物運(yùn)輸對(duì)象是一家不具名的顧客。

      JD Smith & Sons - 在安大略湖東部地區(qū)運(yùn)送顧客貨物 - 在其多倫多的配送中心安裝這套系統(tǒng)，以追蹤離開(kāi)該地的裝貨貨盤及送返、可重新使用的空貨盤?！拔覀兿ＭM(jìn)一步實(shí)現(xiàn)過(guò)程自動(dòng)化，消除手工和易出錯(cuò)的任務(wù)” JD Smith & Sons 主席 Scott Smith 稱。這意味著運(yùn)貨數(shù)據(jù) - 目前由手工檢測(cè)，再通過(guò)手工或條碼掃描輸入系統(tǒng) - 將由 Axios Mobile 軟件基于裝貨貨盤的 RFID 標(biāo)簽的讀取，統(tǒng)一進(jìn)行管理。

Axios MA貨盤 

       JD Smith & Sons 的試點(diǎn)項(xiàng)目是 Axios MA 方案的首次應(yīng)用。Axios MA 于 18 個(gè)月前成立，公司開(kāi)發(fā)了一個(gè)可重復(fù)使用，可實(shí)現(xiàn) RFID 追蹤的貨盤，據(jù)公司主席和總裁 Richard MacDonald 稱。Axios MA 開(kāi)發(fā)的 soy bio-resin 貨盤，重約 47 磅，在制造過(guò)程中四個(gè)角分別嵌入無(wú)源 EPC Gen 2 超高頻 RFID 標(biāo)簽。四個(gè)標(biāo)簽提供了足夠的讀取可能性，確保貨盤可以從任何角度被讀取到，Axios MA 信息技術(shù)主管 John Psihos 稱。貨盤可以承受 10 - 12 年的貨物運(yùn)輸，RFID 標(biāo)簽的使用壽命預(yù)計(jì)可以持繼貨盤的整個(gè)生命周期。目前，這套系統(tǒng)已正式上市，JD Smith & Sons 將采用 50-100 個(gè)貨盤裝載貨物（所屬不知名公司）。

       貨盤四個(gè)角嵌入的遠(yuǎn)望谷 RFID 標(biāo)簽都含有唯一 ID 碼。這四個(gè) ID 碼在 Axios Mobile 軟件里相對(duì)應(yīng)，指示它們屬于同一個(gè)貨盤。當(dāng)貨盤裝載產(chǎn)品后，倉(cāng)庫(kù)員工采用一臺(tái)手持機(jī)讀取其中一個(gè)貨盤標(biāo)簽的 ID 碼，接著在設(shè)備里輸入貨運(yùn)的 ID 碼。這個(gè)過(guò)程將貨盤與訂單號(hào)，及所裝載的產(chǎn)品對(duì)應(yīng)起來(lái)。

       當(dāng)貨盤裝上卡車時(shí)，它們首先經(jīng)過(guò)一個(gè)安裝在出入口的 RFID 門式閱讀器，閱讀器讀取各個(gè)貨盤的任何或全部標(biāo)簽。Axios Mobile 軟件 - 集成進(jìn) JD Smith & Sons 的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）- 編譯 Impinj 閱讀器的數(shù)據(jù)，將貨盤標(biāo)簽 ID 碼和訂單號(hào)及所裝載的特定產(chǎn)品相對(duì)應(yīng)。這樣，軟件提供 JD Smith & Sons 貨盤裝貨、裝車和空盤返回的最新時(shí)間及日期數(shù)據(jù)。接著，系統(tǒng)與WMS 分享這些信息，使 JD Smith & Sons 自動(dòng)發(fā)送貨運(yùn)提前通知單和帳單。軟件還可以發(fā)送警報(bào)，舉個(gè)例子，如果一個(gè)貨盤被裝上錯(cuò)誤的卡車。

      作為 Axios MA 試點(diǎn)項(xiàng)目的組成部分，JD Smith & Sons 將在各個(gè)拖車外部安裝一個(gè) GPS 設(shè)備，追蹤卡車的位置。設(shè)備包括一個(gè) 3G 蜂巢發(fā)射器，以特定的間隔通過(guò) Axios Mobile 軟件發(fā)送經(jīng)緯度信息，Axios Mobile 軟件將 GPS 設(shè)備的 ID 碼和拖車內(nèi)所裝載貨盤的標(biāo)簽 ID （及貨盤相應(yīng)的訂單號(hào)）相對(duì)應(yīng)。這樣，JD Smith 管理層不僅可追蹤訂單貨物的實(shí)時(shí)位置，還能了解貨物的到達(dá)時(shí)間、運(yùn)輸路線。這些數(shù)據(jù)用于商業(yè)分析，可以提高取貨、運(yùn)輸?shù)男?，從而幫助公司減少碳足跡，并最終受益于顧客。

     “系統(tǒng)提供審計(jì)跟蹤的方式” Psihos 稱，使公司可以查看貨物和卡車的位置。貨盤標(biāo)簽還可以與獨(dú)立的 RFID 溫度感應(yīng)器配合使用，車輛的 RFID 閱讀器可以讀取標(biāo)簽的 ID 碼和拖車內(nèi)的溫度數(shù)據(jù)，接著通過(guò)蜂巢連接將結(jié)果發(fā)送給軟件。然而，JD Smith & Sons 目前還沒(méi)有采用溫度感應(yīng)功能。

       當(dāng)空貨盤返回到 JD Smith & Sons 時(shí)，他們將再次經(jīng)過(guò)一個(gè)門式閱讀器，后者升級(jí)軟件指示貨盤已被返回，可以重新使用。GPS 設(shè)備接著從拖車上移去，再次用于其它貨盤。

       試點(diǎn)項(xiàng)目預(yù)計(jì)可持繼 3-4 個(gè)月，MacDonald 稱，如果這套系統(tǒng)證明在信息獲取和儲(chǔ)存方面的有效性，JD Smith & Son 下一步將向一些顧客推廣這套方案。
 
       MacDonald 稱，木質(zhì)貨盤厚重，而且易損壞，需要定期修理，而 Axios MA 貨盤重量減輕 33 - 50%，基本不需要修理。他稱，考慮到木質(zhì)貨盤的燃料費(fèi)及維修費(fèi)用，塑料貨盤的價(jià)格更要便宜。

       JD Smith & Sons 希望可受益于 RFID 塑料貨盤的使用，Smith 稱，“由于這套系統(tǒng)提供產(chǎn)品貨運(yùn)的透明性，實(shí)時(shí)信息的獲取幫助我們有效地執(zhí)行任務(wù)”，他稱，“可視性和可追溯性的提高實(shí)現(xiàn)了責(zé)任到位”。系統(tǒng)還能主動(dòng)提前警示可能出現(xiàn)的問(wèn)題，通過(guò)文本信息或電郵發(fā)送警報(bào)。

       如果測(cè)試證明 Axios MA 系統(tǒng)可以成功追蹤貨盤，提高精確性和減少手工活動(dòng)，JD Smith & Sons 希望向顧客提供貼標(biāo)貨盤和追蹤技術(shù)。