集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)

集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)是利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)模式識(shí)別技術(shù)、圖像采集技術(shù)、車(chē)輛通行檢測(cè)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)查詢(xún)技術(shù)和地磅數(shù)據(jù)處理技術(shù)等綜合而成的數(shù)字識(shí)別系統(tǒng)。
當(dāng)集裝箱卡車(chē)通過(guò)相關(guān)通道時(shí)，不須人工干預(yù)，通過(guò)攝象機(jī)自動(dòng)攝取集裝箱的圖象，并將集裝箱號(hào)碼進(jìn)行識(shí)別，結(jié)合相應(yīng)的應(yīng)用軟件，即可自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集及處理，實(shí)現(xiàn)具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的安全、可靠、高效、經(jīng)濟(jì)的海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)。
集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)系統(tǒng)組成 ： 數(shù)字圖像拍攝儀、一體機(jī)閃光燈、紅外觸發(fā)器、高速拍圖補(bǔ)光燈、信號(hào)采集控制器、多路并行數(shù)字圖像傳輸卡。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠，識(shí)別率高于98％；
采用數(shù)字圖像拍攝儀，圖像分辨率高，傳輸速度快；
多路圖像拍攝，即使在集裝箱某些側(cè)面污損、字符剝落、字跡不清等情況下，也能保證正確地識(shí)別出集裝箱的號(hào)碼；
系統(tǒng)能夠識(shí)別符合GB/T 1836-1997標(biāo)準(zhǔn)或不符合標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號(hào)碼，可以處理任何號(hào)碼的印刷方式，包括一行、兩行、三行、一列、兩列等；可以處理各種20英尺箱、40英尺箱、45英尺超長(zhǎng)箱、標(biāo)準(zhǔn)箱、冷藏箱、超高箱、框架箱等；
采用光源補(bǔ)光技術(shù)，光源穩(wěn)定，全天候識(shí)別，24小時(shí)無(wú)人運(yùn)行；
系統(tǒng)完整獨(dú)立，軟件接口開(kāi)放簡(jiǎn)單，方便與其它系統(tǒng)集成；
安裝和使用環(huán)境要求低，對(duì)車(chē)輛和環(huán)境無(wú)特別限制；
智能化管理，節(jié)省集裝箱轉(zhuǎn)遞時(shí)間，降低人工記錄出錯(cuò)率；
軟件系統(tǒng)記錄了系統(tǒng)運(yùn)行的日志，通過(guò)分析日志可以進(jìn)行人工故障檢測(cè)，安全性高；
臺(tái)面式操作，簡(jiǎn)單、直觀，功能完善，操作人員很容易掌握設(shè)備工作狀況；
支持不停車(chē)檢測(cè)；
獨(dú)特的控制手段，可設(shè)定不同用戶(hù)的操作級(jí)別和權(quán)限；
采用海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練的字符識(shí)別器，具備識(shí)別訓(xùn)練功能，適用不同的應(yīng)用環(huán)境；
具有故障診斷、故障自恢復(fù)功能。
關(guān)鍵技術(shù)：
計(jì)算機(jī)模式識(shí)別技術(shù)
圖像采集技術(shù)
車(chē)輛通行檢測(cè)技術(shù)
系統(tǒng)功能：
該系統(tǒng)主要是針對(duì)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所、物流監(jiān)管、出口加工區(qū)、商檢部門(mén)、場(chǎng)站、港口等場(chǎng)所，完成通關(guān)的集裝箱箱號(hào)自動(dòng)識(shí)別及數(shù)據(jù)采集，以達(dá)到能夠節(jié)省人力，提高通關(guān)效率，利用統(tǒng)籌安排，加強(qiáng)物流管理，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的智能化通關(guān)目標(biāo)。