小區(qū)停車(chē)場(chǎng)機(jī)關(guān)大院車(chē)輛管理系統(tǒng)

停車(chē)場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱(chēng)，是將車(chē)場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。
隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化，城市的交通擁擠便是現(xiàn)象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來(lái)極大的不便，這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決這種不便。智能化的停車(chē)場(chǎng)即是順應(yīng)這一時(shí)代需求的高技術(shù)產(chǎn)物，這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時(shí)也盡可能地減少車(chē)主失車(chē)被盜的憂慮。另外，在技術(shù)方面，其高技術(shù)性匹配于現(xiàn)有其它智能化系統(tǒng)，具有很好的開(kāi)放性，易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大的綜合系統(tǒng)，順應(yīng)各種綜合方式的高級(jí)管理。
停車(chē)管理，是針對(duì)建設(shè)安全文明小區(qū)的管理需要，以物業(yè)小區(qū)內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)智能化管理為目標(biāo)，重點(diǎn)以小區(qū)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)月租、月卡的固定停車(chē)用戶(hù)為服務(wù)對(duì)象，以達(dá)到停車(chē)用戶(hù)進(jìn)出方便、快捷、安全，物業(yè)公司管理科學(xué)高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)文明的目的。對(duì)提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起重要的作用。
木蘭停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一個(gè)以非接觸式IC卡為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)憑證、以車(chē)輛圖像對(duì)比管理為核心的多媒體綜合車(chē)輛收費(fèi)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將先進(jìn)的IC卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，通過(guò)計(jì)算機(jī)的圖像處理，對(duì)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)、保安和管理等進(jìn)行全方位管理。
在非接觸式IC卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，持有月租卡或固定卡的車(chē)主在出入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，經(jīng)車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到車(chē)輛后，將IC卡在出入口控制箱的感應(yīng)區(qū)掠過(guò)，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，同時(shí)攝像機(jī)攝錄該車(chē)的圖像。對(duì)于有效的IC卡，自動(dòng)道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。若為無(wú)效的IC卡或進(jìn)出場(chǎng)的車(chē)輛圖像不同等異常情況時(shí)，則不給予放行。
對(duì)臨時(shí)停車(chē)的車(chē)主，在車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到車(chē)輛后，按入口控制機(jī)上的按鍵取出一張IC卡，并完成讀卡、攝像和放行。在出場(chǎng)時(shí)，在出口控制機(jī)上讀卡并交納停車(chē)費(fèi)用，同時(shí)進(jìn)行車(chē)輛的圖像對(duì)比，無(wú)異常情況時(shí)道閘升起放行。
同時(shí)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以完成收費(fèi)管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置、數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計(jì)，可以對(duì)發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行的各種IC卡進(jìn)行管理，對(duì)丟失的卡進(jìn)行掛失，并能夠打印有效的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
2.2 方案設(shè)計(jì)依據(jù)
《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定》建設(shè)部1997
《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ／T16－92）建設(shè)部
《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ08－4－95）上海市建委1996
《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997
《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997
《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997
《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》國(guó)家計(jì)委1988
2.3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及意義
設(shè)計(jì)原則：
根據(jù)我們對(duì)此次停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理解，應(yīng)在設(shè)計(jì)過(guò)程中遵循以下原則：
? 業(yè)主車(chē)的管理主要著眼于兩點(diǎn)，首先系統(tǒng)應(yīng)能方便業(yè)主車(chē)輛的出入，使業(yè)主可以不下車(chē)讀卡就可以完成身份識(shí)別和停車(chē)扣費(fèi)，其次系統(tǒng)應(yīng)能準(zhǔn)確判斷入場(chǎng)車(chē)輛是否已經(jīng)交納當(dāng)月的車(chē)位租金。
? 臨時(shí)車(chē)：因?yàn)榕R時(shí)車(chē)輛的收費(fèi)是按停車(chē)時(shí)間計(jì)算的，所以時(shí)間段的控制是臨時(shí)車(chē)管理的一個(gè)關(guān)鍵。
? 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)必須保證停放車(chē)輛的安全，不允許出現(xiàn)惡意駕駛其它車(chē)輛出場(chǎng)的情況。
? 系統(tǒng)設(shè)計(jì)需考慮未來(lái)擴(kuò)展成一卡通系統(tǒng)的可能性,如果采用一張統(tǒng)一的IC卡就可以實(shí)現(xiàn)門(mén)禁、考勤、售飯、會(huì)所消費(fèi)與停車(chē)場(chǎng)管理。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)：
（1） 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)符合國(guó)家及北京該市停車(chē)場(chǎng)管理及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
（2） 系統(tǒng)拓樸采用流行的客戶(hù)服務(wù)器模式，采用服務(wù)器來(lái)存儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)，
（3） 智能化流程一步步指導(dǎo)用戶(hù)完成車(chē)輛出入場(chǎng)及停車(chē)過(guò)程，對(duì)整個(gè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)給予提示，保證車(chē)輛出入場(chǎng)的方便快捷。
（4） 高安全性：區(qū)別于國(guó)外停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)，系統(tǒng)更多地考慮了我國(guó)的國(guó)情，著重加強(qiáng)了車(chē)輛的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)防范工作，其中靜態(tài)部分可擴(kuò)充電子密碼鎖及報(bào)警裝置對(duì)停泊的車(chē)輛加以監(jiān)測(cè)，動(dòng)態(tài)部分則采用圖像對(duì)比系統(tǒng)來(lái)完成出入場(chǎng)車(chē)輛圖像的動(dòng)態(tài)攝制與對(duì)比，最終保證了系統(tǒng)的安全。
（5） 車(chē)輛保護(hù)功能：道閘根據(jù)車(chē)輛的通行情況自動(dòng)升起和降落，并具有防砸車(chē)功能，即只要進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛尚在道閘下，道閘將保持其初始狀態(tài)還會(huì)下落。
（6） 停車(chē)收費(fèi)由計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)和確認(rèn)，杜絕了人為操作引起的失誤和作弊，保障了投資者的利益。
（7） 采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和收費(fèi)軟件相結(jié)合的方法，防止了非法修改或越權(quán)查閱資料。
（8） 管理計(jì)算機(jī)和各個(gè)收費(fèi)計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，并且管理計(jì)算機(jī)具有外接接口，網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性強(qiáng)。
（9） 采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶(hù)的不同要求組織不同系統(tǒng)的配置，方便靈活。
（10） 安裝、調(diào)試、維護(hù)簡(jiǎn)單方便，易于更換及檢修。
三、系統(tǒng)組成、工作原理及方案介紹

3.1 系統(tǒng)組成
本系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：RFID射頻子系統(tǒng)；門(mén)禁控制子系統(tǒng)；圖像識(shí)別子系統(tǒng)；LED顯示及語(yǔ)音系統(tǒng)；管理子系統(tǒng)。
RFID子系統(tǒng)：2.45G電子標(biāo)簽、2.45G讀卡器、發(fā)卡機(jī)
門(mén)禁控制子系統(tǒng)：道閘，地感線圈，道閘控制器
圖像識(shí)別子系統(tǒng)：車(chē)輛抓拍攝像機(jī)、視頻采集設(shè)備、視頻線纜
LED顯示及語(yǔ)音：LED顯示屏、語(yǔ)音模塊、相關(guān)配件
管理子系統(tǒng)：監(jiān)控中心電腦、管理軟件、配電箱
3.2 工作原理

系統(tǒng)工作原理圖
木蘭RFID遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別是基于2.4G-2.45G遠(yuǎn)距離微波信號(hào)傳輸技術(shù)，通過(guò)讀卡器對(duì)有源電子標(biāo)簽主動(dòng)發(fā)出的信號(hào)的閱讀，讀卡器將信息和數(shù)據(jù)送入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)搜集、登陸和處理。并配合相應(yīng)的軟件設(shè)置實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)報(bào)警等功能。
3.3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路：
根據(jù)以上設(shè)計(jì)原則和我們對(duì)業(yè)主需求的理解，我們提供配置如下：
出入口配置我們遠(yuǎn)距離讀卡機(jī)，該讀卡機(jī)采用木蘭2.45G微波無(wú)線射頻識(shí)別RFID技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離輕松讀卡，一般讀取距離在2-80米。整個(gè)系統(tǒng)選配圖象對(duì)比系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)臨時(shí)車(chē)輛的安全管理。臨時(shí)卡的收費(fèi)崗?fù)ぴO(shè)在臨時(shí)車(chē)出/入口的左側(cè)，這樣既可以同時(shí)控制臨時(shí)車(chē)與業(yè)主車(chē)的出場(chǎng)，也便于對(duì)入口處發(fā)生的異常情況進(jìn)行處理，可以最大程度地減少人力、物力與財(cái)力的浪費(fèi)，可謂一舉三得。
業(yè)主車(chē)：
? 業(yè)主可根據(jù)需要選配月租卡或儲(chǔ)值卡
? 月租卡可以按月或天數(shù)設(shè)置車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)的有效時(shí)間，超期后的月租卡必須重新授權(quán)入場(chǎng)權(quán)限，否則該卡即失去出入場(chǎng)的權(quán)利
? 儲(chǔ)值卡則需預(yù)先存入一定的金額，系統(tǒng)根據(jù)其出入場(chǎng)次數(shù)與時(shí)間自動(dòng)扣款，儲(chǔ)值卡可隨時(shí)充值
? 如在進(jìn)出場(chǎng)過(guò)程中，儲(chǔ)值卡金額不足或月卡過(guò)期，系統(tǒng)將以語(yǔ)音提示和電子屏顯的方式指導(dǎo)業(yè)主完成相應(yīng)的操作。
臨時(shí)車(chē)：
進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛經(jīng)系統(tǒng)確認(rèn)后，入口讀卡機(jī)自動(dòng)出卡，同時(shí)讀卡機(jī)自動(dòng)讀取該卡信息，并啟動(dòng)圖象對(duì)比系統(tǒng)完成對(duì)車(chē)牌號(hào)與車(chē)輛圖象的拍攝，攝像后道閘自行啟動(dòng)，準(zhǔn)許該車(chē)入場(chǎng)。
性能分析：毫無(wú)疑問(wèn)，這種配置無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)講，都可以滿(mǎn)足業(yè)主的要求，同時(shí)還從實(shí)際情況出發(fā)為系統(tǒng)的擴(kuò)展預(yù)留了相當(dāng)?shù)目臻g；
系統(tǒng)的安全性：就以上的配置來(lái)講，整個(gè)系統(tǒng)的安全性是無(wú)懈可擊的，圖象對(duì)比系統(tǒng)一卡一車(chē)的對(duì)應(yīng)原理可以保證：同一張IC卡或者遠(yuǎn)距離射頻卡，只可以攜帶同一輛車(chē)出入停車(chē)場(chǎng)。
系統(tǒng)的可擴(kuò)充性：由于采用IC卡，所以部分地提高了系統(tǒng)的可擴(kuò)展性，IC卡的可讀寫(xiě)性能決定了業(yè)主可以將該卡應(yīng)用于小區(qū)管理的其它場(chǎng)合，如門(mén)禁、會(huì)所消費(fèi)等，可以預(yù)見(jiàn)，IC卡在今后的相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)將會(huì)為業(yè)主與管理者帶來(lái)極大的方便與回報(bào)，逐步實(shí)現(xiàn)真正意義上的一卡通，而不會(huì)被市場(chǎng)所淘汰。
停車(chē)場(chǎng)IC卡
月租卡：
是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種IC卡，由長(zhǎng)期使用指定停車(chē)場(chǎng)的車(chē)主申請(qǐng)并經(jīng)管理部門(mén)審核批準(zhǔn)，通過(guò)IC卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時(shí)期內(nèi)交納停車(chē)場(chǎng)費(fèi)用，并在有效的時(shí)間段內(nèi)享受在該停車(chē)場(chǎng)停車(chē)的便利。
臨時(shí)卡：
是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種IC卡，是臨時(shí)或持無(wú)效卡的車(chē)主到該停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)的出入憑證。車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)發(fā)生的停車(chē)費(fèi)用必須支付現(xiàn)金，并在出場(chǎng)時(shí)將卡交回。根據(jù)進(jìn)場(chǎng)車(chē)的類(lèi)型不同而分為A、B、C三類(lèi)。
3.4 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖：
系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu)圖：

? 智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（LAN）形式聯(lián)接，計(jì)算機(jī)對(duì)下位機(jī)以RS485總線型聯(lián)接；簡(jiǎn)潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報(bào)率最高。【注：】管理控制中心的PC機(jī)的配置方法
1、工作站建議配置：P41.8G/256M/80G
2、服務(wù)器建議配置：P4266G/512M/120G
對(duì)于停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)而言，每一臺(tái)服務(wù)器都是真正的業(yè)務(wù)主機(jī)，擔(dān)負(fù)著停車(chē)場(chǎng)的關(guān)鍵任務(wù)，數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關(guān)心的問(wèn)題，但數(shù)據(jù)的安全更不容忽視，一旦硬盤(pán)出現(xiàn)故障或因操作不當(dāng)造成數(shù)據(jù)丟失或損壞，企業(yè)將蒙受巨大的損失。由此可見(jiàn)，這樣的一臺(tái)服務(wù)器，它所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了機(jī)器本身的價(jià)值。
對(duì)停車(chē)場(chǎng)工作站而言，選擇P4處理器，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)反應(yīng)速度起到關(guān)建的作用，出入口系統(tǒng)只須一臺(tái)電腦管理即可，并有保安人員值崗。以便處理突發(fā)事件的發(fā)生。
網(wǎng)絡(luò)集線器擔(dān)負(fù)著整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)聯(lián)絡(luò)過(guò)程，發(fā)行中心主要目的是為了集中發(fā)卡，統(tǒng)一管理；一般將服務(wù)器放置在財(cái)務(wù)室。
一級(jí)網(wǎng)絡(luò)為RS485總線制分布，主要為各出入口控制機(jī)提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級(jí)網(wǎng)絡(luò)為L(zhǎng)AN以太網(wǎng)星形聯(lián)接，計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)的通訊及數(shù)據(jù)的存貯，及網(wǎng)絡(luò)資源的分配，及各工作站的權(quán)限分級(jí)審查。
3.5 系統(tǒng)工作流程
進(jìn)場(chǎng)系統(tǒng)說(shuō)明：
月卡持有者
1) 自動(dòng)出入，無(wú)需刷卡，全自動(dòng)的出入模式；
2) 值班室電腦自動(dòng)核對(duì)、記錄，并顯示車(chē)牌；
3) 感應(yīng)過(guò)程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過(guò)程結(jié)束；
4) 道閘自動(dòng)升起，中文電子顯示屏顯示禮貌：“歡迎入場(chǎng)”，同時(shí)發(fā)出語(yǔ)音，如讀卡有誤，中文電子顯示屏亦會(huì)顯示原因，如：“金額不足”、“此卡已作廢”等；
5) 司機(jī)開(kāi)車(chē)入場(chǎng)；
6) 進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。
臨時(shí)泊車(chē)者
1) 司機(jī)將車(chē)駛至讀卡機(jī)前；
2) 值班人員通過(guò)鍵盤(pán)輸入車(chē)牌號(hào)；
3) 司機(jī)按動(dòng)位于讀卡機(jī)盤(pán)面的出卡按鈕取卡；取卡的同時(shí)入口控制機(jī)已自動(dòng)讀寫(xiě)該IC卡，攝像機(jī)在讀卡的瞬間拍攝該車(chē)入口時(shí)圖像，并自動(dòng)存入電腦。
4) 讀卡機(jī)盤(pán)面的中文顯示屏顯示禮貌語(yǔ)言，并同步發(fā)出語(yǔ)音；
5) 道閘開(kāi)啟，司機(jī)開(kāi)車(chē)入場(chǎng)；
6) 進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。


出場(chǎng)系統(tǒng)說(shuō)明：
月卡持有者、儲(chǔ)值卡持有者
1) 司機(jī)將車(chē)駛至車(chē)場(chǎng)出場(chǎng)讀卡機(jī)旁；
2) 取出IC卡在讀卡機(jī)盤(pán)面感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)(使用2.45G有源射頻卡時(shí)，則無(wú)需刷卡，完全實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的出入管理模式)；
3) 讀卡機(jī)接受信息，電腦自動(dòng)記錄、扣費(fèi)，并在顯示屏顯示車(chē)牌，供值班人員與實(shí)車(chē)牌對(duì)照，以確保“一卡一車(chē)”制及車(chē)輛安全；
4) 感應(yīng)過(guò)程完畢，讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲，過(guò)程完畢；
5) 讀卡機(jī)盤(pán)面上設(shè)的滾動(dòng)式LED中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”，同時(shí)發(fā)出語(yǔ)音，如不能出場(chǎng)，會(huì)顯示原因；
6) 道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車(chē)離場(chǎng)；
7) 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。
臨時(shí)泊車(chē)者
1) 司機(jī)將車(chē)駛至車(chē)場(chǎng)出場(chǎng)收費(fèi)處；
2) 將IC卡交給值班員；
3) 值班員將IC卡在收費(fèi)器的感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)，攝像機(jī)在讀卡的瞬間拍攝該車(chē)出口時(shí)圖像，并自動(dòng)快速調(diào)出入口處圖像進(jìn)行雙幅圖像對(duì)比，同時(shí)將二幅圖像，一并存入電腦，如確認(rèn)無(wú)誤則收費(fèi)電腦根據(jù)收費(fèi)程序自動(dòng)計(jì)費(fèi);計(jì)費(fèi)結(jié)果自動(dòng)顯示在電腦顯示屏及讀卡機(jī)盤(pán)面的中文顯示屏上，并作語(yǔ)音提示；
4) 司機(jī)付款；
5) 值班人員按電腦確認(rèn)鍵，電腦自動(dòng)記錄收款金額；
6) 中文顯示屏顯示“一路順風(fēng)”，同時(shí)作語(yǔ)音提示；
7) 道閘開(kāi)啟，車(chē)輛出場(chǎng)；
8) 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。
3.6 系統(tǒng)布線圖


3.7 圖像識(shí)別系統(tǒng)
圖像識(shí)別系統(tǒng)：
木蘭智能圖像識(shí)別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車(chē)輛綜合識(shí)別技術(shù)(射頻卡+圖像識(shí)別)引入停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，并形成以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的一體化高科技產(chǎn)品，具有高效、準(zhǔn)確、安全、可靠的技術(shù)性，它的出現(xiàn)令停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)如虎添翼，更有效地杜絕了偷車(chē)、盜車(chē)現(xiàn)象，使停車(chē)場(chǎng)管理者和使用者得到最大的安全保障。
本系統(tǒng)彩色攝像機(jī)安裝在進(jìn)出道口，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)讀卡時(shí)，攝下車(chē)輛圖像，經(jīng)電腦處理，將車(chē)主所持卡的信息一并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。當(dāng)車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，攝像系統(tǒng)再次工作，攝下出場(chǎng)車(chē)輛，調(diào)出進(jìn)場(chǎng)時(shí)的圖像，同時(shí)顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上確認(rèn)，有效防止車(chē)輛被盜。管理人員可以隨時(shí)監(jiān)視出口的狀況，此系統(tǒng)為目前最先進(jìn)水平。常駐車(chē)、月保車(chē)、臨時(shí)車(chē)進(jìn)出場(chǎng)圖像均有保存，以備查詢(xún)時(shí)所用。
圖像對(duì)比系統(tǒng)組成：
該系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、廣角自動(dòng)光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。鏡頭采用自動(dòng)光圈，便于圖像信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)圖像的亮度，廣角型是為了擴(kuò)大攝像的范圍。聚光燈用在當(dāng)環(huán)境光線太暗時(shí)，提供攝像照明用。視頻捕捉卡具有圖像抓拍，圖像壓縮存檔。
圖像識(shí)別系統(tǒng)主要功能：
? 防止盜車(chē)：圖像對(duì)比與射頻卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車(chē)的目的。
? 防止資金流失 ：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車(chē)輛。
? “一卡一車(chē)” ：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的行為，符合“一卡一車(chē)”。
圖像識(shí)別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工程原理：
本圖像識(shí)別系統(tǒng)配合本公司感應(yīng)式射頻卡停車(chē)場(chǎng)電腦管理系統(tǒng)，形成一個(gè)完整的停車(chē)場(chǎng)管理體系，全套系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制，包括一臺(tái)微機(jī)，兩個(gè)CCD攝像頭、一張圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡和兩臺(tái)聚光燈。CCD攝像頭攝入進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛，經(jīng)微機(jī)和圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡加以編制，并傳輸?shù)焦芾碇行闹飨到y(tǒng)儲(chǔ)存起來(lái)。
車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，攝下進(jìn)場(chǎng)車(chē)的圖像，并將圖像存入電腦；車(chē)輛出場(chǎng)讀卡時(shí)攝下出場(chǎng)車(chē)的圖像，同時(shí)根據(jù)讀出的射頻卡的編號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)檢索將對(duì)應(yīng)進(jìn)場(chǎng)車(chē)的圖像自動(dòng)調(diào)出，進(jìn)行進(jìn)出車(chē)輛圖像對(duì)比，并識(shí)別是否是同一輛車(chē)，相同則按回車(chē)鍵，道閘升起，車(chē)輛可以出場(chǎng)。車(chē)輛出場(chǎng)后，進(jìn)出車(chē)輛的圖像全部存入電腦。

四、系統(tǒng)功能、特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)詳細(xì)特點(diǎn)：
? 使用方便快捷。
? 系統(tǒng)靈敏可靠。
? 設(shè)備安全耐用。
? 能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛。
? 即時(shí)收取停車(chē)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用，增加收入。
? 提前收取長(zhǎng)期客戶(hù)的停車(chē)費(fèi)。
? 防止拒繳停車(chē)費(fèi)事件發(fā)生。
? 防止收費(fèi)人員徇私舞弊，和亂收費(fèi)。
? 自動(dòng)化設(shè)計(jì)，車(chē)輛出入快速，提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、 自動(dòng)的泊車(chē)服務(wù)。
? 節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。
系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)：
? 智能卡具有防水、防磁、防靜電、無(wú)磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點(diǎn)。
? 制卡、發(fā)卡，及所有射頻卡的制作、發(fā)放、掛失、補(bǔ)發(fā)、注銷(xiāo)等。
? 停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理以及進(jìn)入信息的統(tǒng)計(jì)、分析、匯總、打印等，實(shí)現(xiàn)分級(jí)別、分區(qū)域、分時(shí)段管理。
? 進(jìn)出點(diǎn)監(jiān)控管理，包括停車(chē)場(chǎng)進(jìn)、出口以及重要出入口，可以在指定時(shí)段按授權(quán)進(jìn)入允許的停車(chē)地點(diǎn)樓層或地段。實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)設(shè)置統(tǒng)關(guān)、統(tǒng)開(kāi)，或指定若干通道開(kāi)關(guān)，可隨時(shí)查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、分析出入信息檔案。
? 根據(jù)停車(chē)場(chǎng)射頻卡的讀卡信息，警衛(wèi)或服務(wù)員定時(shí)將電腦中的記錄調(diào)出檢查，以確認(rèn)各車(chē)主的身份和報(bào)告平安。
? 智能卡操作刷卡無(wú)需接觸，操作更為方便。
? 全中文菜單式操作界面，操作簡(jiǎn)單、方便。
? 完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成各種報(bào)表。
? 臨時(shí)車(chē)全自動(dòng)出卡，減少人員操作，自動(dòng)化程度高。
? 滾動(dòng)式LED中文電子顯示屏提示，使用戶(hù)和管理者一目了然。
? 獨(dú)特的車(chē)牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車(chē)場(chǎng)防盜措施。
? 出卡系統(tǒng)存卡量不足自動(dòng)提示。
? 車(chē)輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一卡一車(chē)”的要求。
? 具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車(chē)道閘。
? 高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng) 。
? 地感防砸車(chē)裝置可保證車(chē)輛在閘桿下停留，閘桿不會(huì)落下，或即使桿輕碰到車(chē)輛道閘也會(huì)停止動(dòng)作并自動(dòng)啟桿。
? 車(chē)場(chǎng)管理包括：車(chē)位分配管理、出入管理、收費(fèi)管理等。

主要特性：
選用木蘭圖像型感應(yīng)式射頻卡電腦管理系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)為：
（1）樹(shù)立全新的物業(yè)管理形象
現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來(lái)的先進(jìn)性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹(shù)立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。
（2）安全管理
一卡一車(chē)，資料存檔，保證停車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛的安全。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有隨時(shí)記錄可查，丟車(chē)或謊報(bào)丟車(chē)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)后，用戶(hù)均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。進(jìn)出記錄也可隨時(shí)查詢(xún)。同時(shí)在配有圖象對(duì)比設(shè)備下，各類(lèi)停車(chē)卡均有車(chē)牌號(hào)碼存檔，一卡專(zhuān)用，車(chē)牌不對(duì)，電腦隨時(shí)提示，并提出警告，不得離場(chǎng)。
（4）防偽性高
射頻卡技術(shù)含量高，保密性極高，加密獨(dú)特，不容易仿造。
（5）耐用可靠
根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)O(shè)計(jì)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合各種停車(chē)場(chǎng)管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為貴車(chē)場(chǎng)提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；既降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。
我們保證從工程質(zhì)量和售后服務(wù)、價(jià)格等多方面給予貴公司最優(yōu)的服務(wù)以及最優(yōu)的價(jià)格，以確保貴公司在停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)化收費(fèi)系統(tǒng)上的投資利益，使貴公司在物業(yè)現(xiàn)代化管理上更上一個(gè)新臺(tái)階。
感應(yīng)射頻卡還具有讀卡距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)，卡和讀感器的有效感應(yīng)距離用短距離模塊可達(dá)到20cm，而用長(zhǎng)距離讀感器則可達(dá)到8米。非常適合停車(chē)場(chǎng)，為實(shí)現(xiàn)真正的遠(yuǎn)距離讀感提供了保障。

主要功能
* 手動(dòng)按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
* 無(wú)線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
* 停電自動(dòng)解鎖、停電后可用搖把手動(dòng)抬桿
* 具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自栓模式”
* 可選配車(chē)輛傳感器，使具有“車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘”“防砸車(chē)”或“沖閘自動(dòng)抬桿”功能。
* 可選配路閘及通道兩對(duì)紅綠燈
* 備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)
* 電腦可對(duì)電閘作最完備的控制
* 可根據(jù)客戶(hù)需要增加其它特殊功能
機(jī)械特點(diǎn)
* 外形美觀大方，結(jié)構(gòu)小巧，箱體采用不銹鋼等，堅(jiān)固防水
* 采用電動(dòng)機(jī)的減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)閘桿的升降
* 采用具備軟件陷井與硬件看門(mén)狗的單片機(jī)控制，永不死機(jī)
* 采用精密的全自動(dòng)平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而最大限度的減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命
* 箱體采用先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，不退色
* 配上地感檢測(cè)保護(hù)裝置，以及先進(jìn)的壓力電波檢測(cè)技術(shù)，可有效防止砸車(chē)現(xiàn)象發(fā)生
* 閘桿升降平緩、可靠、升降時(shí)間<6秒，當(dāng)閘桿長(zhǎng)度超過(guò)4米時(shí)，一般需要安裝叉桿
電氣特性
* 集光、電、機(jī)械控制于一體，操作靈活、方便，使用安全、可靠
* 采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永無(wú)磨損偏移.
* 采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無(wú)火花干擾，高可靠工作
* 采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞
* 采用雙重機(jī)械行程開(kāi)關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)
5.4 出入口機(jī)柜

技術(shù)參數(shù)
* 機(jī)箱類(lèi)型：標(biāo)準(zhǔn)型
* 通訊協(xié)議：RS485/422
* 通訊距離：1200M
* 箱體尺寸：L:440×W:460×H:1300mm
* 工作電源：開(kāi)關(guān)電源DC12V/24V
* 機(jī)身凈重：35kg
* 適用溫度：-35℃ ～ +85℃
* 適用濕度：10% ～ +95%
* 讀卡距離：10 ～ 15 CM
* 支持卡片：EMID/RFIC
* 讀卡時(shí)間：≤10ms
特點(diǎn)及簡(jiǎn)介
控制準(zhǔn)確：采用計(jì)算機(jī)控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，自動(dòng)化程度更高
　　安全防偽：采用了目前世界先進(jìn)的非接觸式智能卡技術(shù)，防偽性能好
　　自由讀卡：非接觸式智能卡使用無(wú)機(jī)械接觸動(dòng)作，感應(yīng)通訊，無(wú)方向性，方便用戶(hù)使用
　　聲音提示：采用先進(jìn)的拔式數(shù)字化語(yǔ)音模塊，聲音清晰、動(dòng)聽(tīng)
　　信息顯示：帶LED顯示屏具有中英文雙語(yǔ)顯示功能，還具有滿(mǎn)位提示功能，而不需外接滿(mǎn)位顯示屏。操作信息全提示
密封設(shè)計(jì)：防雨、防塵，外觀采交通標(biāo)準(zhǔn)色，精工制作。
使用設(shè)計(jì)良好的開(kāi)關(guān)電源有效地防止從電源線進(jìn)入的高頻噪聲和沖擊對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的干擾，內(nèi)部控制板帶看門(mén)狗電路，可以在程序運(yùn)行異常時(shí)復(fù)位系統(tǒng)重新開(kāi)始工作?？刂戚斎牒洼敵霾糠植捎昧斯怆婑詈希钄嗔送獠啃盘?hào)對(duì)主機(jī)的電沖擊。在抗干擾、防雷、防塵和防水方面加以考慮，加強(qiáng)了設(shè)備的可靠性。
具有高效先進(jìn)管理模式、超大容量的存儲(chǔ)空間、兼容多種ID讀寫(xiě)器（標(biāo)準(zhǔn)Weigand 26、34格式ID讀寫(xiě)器），方便系統(tǒng)集成
5.5 車(chē)輛檢測(cè)器

車(chē)輛檢測(cè)器由一組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與道閘或控制機(jī)配合使用，線圈埋于閘桿水平后正下方地下10cm處，只要路面上有車(chē)輛經(jīng)過(guò)，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào)，經(jīng)過(guò)車(chē)輛檢測(cè)器處理后發(fā)出控制信號(hào)給控制機(jī)或道閘。本公司生產(chǎn)的車(chē)輛檢測(cè)器采用的是數(shù)字電路多重判斷，感應(yīng)電路不會(huì)漂移，無(wú)須經(jīng)常調(diào)“零”。
技術(shù)說(shuō)明：
線圈總長(zhǎng)度應(yīng)在18 ～ 20米左右，地感線應(yīng)用橫截面大于等于0.25平方毫米的耐高溫絕緣線；用切地機(jī)在堅(jiān)硬水泥地面切槽，深度為 5-10 cm左右，寬以切刻片厚度為準(zhǔn)一般為5mm；然后將線一圈一圈放入槽中，再用水泥將槽封固，注意線不可浮出地面，在放入線圈時(shí)注意不要把線的絕緣層破壞，以免造成漏電或短路．引出線要雙絞在一起并行接入地感兩個(gè)LOOP端，長(zhǎng)度不能超過(guò)4米，每米中雙絞數(shù)不能少于20個(gè)。
六、系統(tǒng)軟件功能介紹

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件，是集車(chē)輛出入管理、車(chē)輛收費(fèi)體系、固定臨時(shí)停車(chē)、圖像對(duì)比于一體的綜合平臺(tái)。詳情如下：
6.1 軟件主界面：

其基本的功能包括：
全自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)金額，特大數(shù)字及中英文收費(fèi)顯示屏，
多種不同類(lèi)型的計(jì)費(fèi)方式：可實(shí)現(xiàn)按次收費(fèi)、按時(shí)收費(fèi)、按月收費(fèi)以及年度繳費(fèi)等收費(fèi)方式；
時(shí)租卡付款后，限時(shí)離場(chǎng)設(shè)定（中央收費(fèi)時(shí)），同時(shí)將付款時(shí)間、日期、金額之?dāng)?shù)據(jù)寫(xiě)入軟件中；
定期卡或貴賓卡可分為月卡、季卡、年卡以及永久性使用；
定期卡或貴賓卡在發(fā)卡時(shí)，可寫(xiě)上卡號(hào)、系統(tǒng)編號(hào)、授權(quán)出入口、有效起止日期及卡類(lèi)等；
定期卡或貴賓卡的掛失與解掛功能； 卡片防止重復(fù)使用； 車(chē)庫(kù)儲(chǔ)車(chē)記錄；
支持脫機(jī)運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)中斷或 PC 故障時(shí)，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)任能正常工作（本公司新推出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)完全脫網(wǎng)運(yùn)行）。
查詢(xún)、更改資料
? 查詢(xún)各種相關(guān)資料。例如：月卡資料清單、被鎖月卡清單、操作人員密碼清單、免費(fèi)資料清單等。
? 在場(chǎng)時(shí)租卡與月租卡車(chē)清單、已付款未離場(chǎng)時(shí)租車(chē)清單、某卡號(hào)車(chē)當(dāng)前或一個(gè)月內(nèi)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。
? 主管級(jí)以上操作人員可更改相關(guān)資料。例如：更改月卡車(chē)的相關(guān)資料、更改月租卡可否重復(fù)使用之狀態(tài)、更改車(chē)場(chǎng)車(chē)位數(shù)量、更改操作人員密碼、更改系統(tǒng)時(shí)間等等。
資料打印
? 執(zhí)行操作過(guò)程中，可即時(shí)打印出實(shí)施該項(xiàng)操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。
? 時(shí)租卡讀卡繳費(fèi)時(shí)，打印機(jī)打印出該車(chē)入場(chǎng)日期、時(shí)間、序號(hào)，繳費(fèi)日期、時(shí)間、繳費(fèi)總額、免費(fèi)，以及收銀操作人員代碼等。
? 在執(zhí)行更改月票資料、鎖定或解鎖月租卡、取消月租卡時(shí)，打印機(jī)打印出操作人員的代碼，執(zhí)行前的月租卡資料以及執(zhí)行后的月租卡資料。
可選打印報(bào)表
? 執(zhí)行指定打印的功能時(shí)，打印機(jī)會(huì)打印出所需求的資料。
? 打印出當(dāng)前在車(chē)場(chǎng)內(nèi)的月租卡車(chē)及時(shí)租卡車(chē)資料。
? 打印出現(xiàn)有月租卡資料清單。
? 打印出以往記錄(車(chē)輛的進(jìn)出日期、時(shí)間及繳費(fèi)情況)
? 打印出總結(jié)報(bào)表。
? 已離場(chǎng)不同車(chē)種的月租車(chē)、時(shí)租車(chē)進(jìn)場(chǎng)日期、時(shí)間；
收費(fèi)處設(shè)備功能
? 完成臨時(shí)卡收費(fèi)、超時(shí)補(bǔ)交費(fèi)及掛失處理。
? 控制出、入口設(shè)備的設(shè)定功能。
? 可調(diào)校出入口處時(shí)鐘日期，卸載掛失黑名單。
? 生成各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
? 指揮并控制出、入口各設(shè)定功能及進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)態(tài)控制。
? 完成月卡的發(fā)售、查詢(xún)。
任意級(jí)操作員制
? 軟件系統(tǒng)分操作員級(jí)、超級(jí)管理員的不同級(jí)別。操作員級(jí)的所能操作的功能由超級(jí)管理員設(shè)置，不同級(jí)別對(duì)應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。
? 不同等級(jí)的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實(shí)現(xiàn)不同的功能。操作員級(jí)只能實(shí)現(xiàn)基本功能；主管級(jí)能實(shí)現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經(jīng)理級(jí)是最高等級(jí)的操作人員，能實(shí)現(xiàn)包括操作級(jí)、主管級(jí)在內(nèi)的所有功能，并可修改全部操作人員密碼。
? 軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護(hù)性。
月租卡管理
? 車(chē)主購(gòu)買(mǎi)月租卡，按設(shè)立的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收金額，并確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認(rèn)的時(shí)限內(nèi)可隨意進(jìn)出車(chē)場(chǎng)，否則不能進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，月卡資料包括卡號(hào)、車(chē)號(hào)、金額、有效時(shí)間等。
臨時(shí)卡收費(fèi)管理
? 按時(shí)收費(fèi)：車(chē)輛進(jìn)入車(chē)場(chǎng)時(shí)，電腦已記錄了該車(chē)入場(chǎng)的日期和時(shí)間，讀卡出場(chǎng)時(shí)，電腦自動(dòng)算出該車(chē)停放時(shí)間；根據(jù)設(shè)定的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)計(jì)算出收費(fèi)總額。
? 按次收費(fèi)：車(chē)輛進(jìn)入車(chē)場(chǎng)時(shí)，電腦已記錄了該車(chē)入場(chǎng)的日期和時(shí)間及進(jìn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)，讀卡出場(chǎng)時(shí)；根據(jù)設(shè)定的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)計(jì)算出收費(fèi)總額。
6.2 其他參考界面