2010年上海世博會參會入園車輛種類多樣，如使領(lǐng)館涉外、物資勤務(wù)、環(huán)衛(wèi)、安保、消防及救護(hù)車輛等；區(qū)域管理等級多樣，如交通安全嚴(yán)密管制區(qū)、汽車交通支撐保障功能區(qū)等，車輛的準(zhǔn)入限制和查驗方式各異，這樣一個時間跨度長、參與人數(shù)多、影響面大的國際性會議對入園車輛的安全監(jiān)管提出了全新要求。公安部第三研究所結(jié)合十一五國家科技支撐計劃“汽車數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)信源系統(tǒng)”的科研成果，引入射頻識別和圖像視頻識別雙識別機(jī)制，建立世博會園區(qū)車輛安全監(jiān)管系統(tǒng)，獲得世博會事務(wù)協(xié)調(diào)局安保部的高度肯定。

     系統(tǒng)原理

　　世博會園區(qū)車輛安全監(jiān)管系統(tǒng)以車輛自動識別與認(rèn)證服務(wù)為基礎(chǔ)，以解決“車輛身份自動識別認(rèn)證”為核心，提供了“區(qū)域道路交通環(huán)境”涉車涉駕安全監(jiān)管的技術(shù)平臺。

　　通過安裝適應(yīng)不同車型的、工作于無源超高頻段的具有高防偽能力的電子證件，實施電子證件和車輛惟一對應(yīng)，實現(xiàn)入園車輛的“電子身份鏡像”，結(jié)合圖像視頻識別機(jī)制，使其標(biāo)識對象（車輛）的靜態(tài)信息與動態(tài)信息（時間和道路空間信息）有機(jī)地結(jié)合在一起。

　　當(dāng)車輛經(jīng)過園區(qū)出入口查驗基站時，系統(tǒng)自動采集車輛的電子證件信息和圖像信息，后臺數(shù)據(jù)庫將判定接受車輛信息的合法性，當(dāng)車輛身份信息、準(zhǔn)入信息和基站采集的圖像、射頻信息完全一致，予以放行，并自動將車輛相關(guān)通行信息記入后臺數(shù)據(jù)庫。

　　系統(tǒng)通過創(chuàng)設(shè)一個完全支持適應(yīng)現(xiàn)代信息技術(shù)的“身份標(biāo)準(zhǔn)信源”，全面開發(fā)服務(wù)于這一領(lǐng)域的信息資源，構(gòu)建起基于現(xiàn)代信息技術(shù)的涉車涉駕安全監(jiān)管系統(tǒng)，能夠滿足公安多警種涉車警務(wù)作業(yè)需求，包括如下技防技控服務(wù)：全樣本“車、駕”信息自動采集與分析、重點防范區(qū)域的車輛準(zhǔn)入管制、假（套）牌車自動打擊、黑名單車輛偵查布控、車輛運行狀態(tài)查控及軌跡回溯等。

　　系統(tǒng)具有根據(jù)業(yè)務(wù)流程快速定制開發(fā)的適應(yīng)能力，能夠在不影響原態(tài)交通的基礎(chǔ)上高效可靠地完成運行車輛監(jiān)管，具備涉車涉駕信息公共服務(wù)平臺的技術(shù)條件，支撐多類社會涉車行業(yè)和用戶的服務(wù)業(yè)務(wù)。

      系統(tǒng)組成

　　世博會園區(qū)車輛安全監(jiān)管系統(tǒng)由卡管系統(tǒng)、基站群、信息中心和信息服務(wù)平臺四大部分組成，其中基站群系統(tǒng)和卡管系統(tǒng)一同構(gòu)成系統(tǒng)的硬件基礎(chǔ)，信息中心和信息服務(wù)平臺（統(tǒng)稱信息服務(wù)系統(tǒng)）構(gòu)成系統(tǒng)的服務(wù)核心，前者為后者提供數(shù)據(jù)支撐。

　　———卡管系統(tǒng)

　　對車輛電子證件實行“兩階段”式（即“物理生命”階段和“系統(tǒng)生命”階段）全生命周期跟蹤監(jiān)管。卡管系統(tǒng)負(fù)責(zé)實現(xiàn)這兩階段式的全生命周期追蹤管理及其有效性認(rèn)證、信息維護(hù)，并在電子證件的系統(tǒng)生命周期管理過程中獲取并建立系統(tǒng)所面向的汽車用戶信息檔案庫，為系統(tǒng)中的其他相關(guān)子系統(tǒng)提供客戶信息服務(wù)。

　　———基站群

　　基站群是入園車輛信息的收發(fā)終端。一方面通過基站系統(tǒng)采集車輛的電子證件和圖像信息，實現(xiàn)車輛入園查驗與放行，并將相關(guān)記錄發(fā)送到信息中心；另一方面根據(jù)信息中心提供的黑名單，實施車輛布控。

　　———信息中心

　　信息中心主要職能是采集、融合分析與分發(fā)各種車輛信息。信息中心可按照層次結(jié)構(gòu)劃分為中央信息中心、分區(qū)信息中心。

　　中央信息中心，作為區(qū)域性數(shù)據(jù)交換和協(xié)調(diào)中心，通過公安網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)跨地區(qū)的涉車涉駕黑名單信息以及違章信息的網(wǎng)上自動傳遞，實現(xiàn)園區(qū)內(nèi)車輛違法違章信息的共享；分區(qū)信息中心，負(fù)責(zé)與基站之間的通信，并提供信息服務(wù)和管理。

　　———信息服務(wù)平臺

　　服務(wù)平臺是世博會園區(qū)車輛安全監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用的體現(xiàn)，包括各級各職能部門的應(yīng)用平臺，如交通管理平臺、緊急救援平臺等，以及公安和個人服務(wù)平臺，如出行信息服務(wù)平臺、車輛安全平臺等?！畹湫土鞒淘O(shè)計

　　世博會園區(qū)車輛安全監(jiān)管系統(tǒng)對入園車輛實施準(zhǔn)入查驗，其核心在于射頻識別和視頻識別兩種機(jī)制的合法判定，其中視頻抓拍取證功能模塊對經(jīng)過的車輛進(jìn)行視頻抓拍、車牌識別；射頻識別系統(tǒng)采集車輛電子證件信息，車輛進(jìn)入到系統(tǒng)讀寫區(qū)域后自動對車輛信息讀取，將讀取信息存案后與后臺信息進(jìn)行比對。

　　當(dāng)車輛進(jìn)入查驗區(qū)域后視頻模塊自動識別車輛號牌，射頻識別系統(tǒng)讀取電子證件信息，比對抓拍圖片信息和電子證件信息的一致性，并將比對結(jié)果、放行信息發(fā)送信息中心。